viernes, 17 de abril de 2015

Entró en vigencia nuevo formato del pasaporte venezolano Mercosur


A partir del 1 de abril , entró formalmente en vigencia el nuevo formato del pasaporte venezolano que será utilizado por los venezolanos y como documento de identificación para viajar a cualquier parte del mundo.

El Ministerio de Relaciones Interiores Justicia y Paz, a través del Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (Saime), incoporó mejoras en el pasaporte venezolano, entre las que figuran una nueva cubierta de color azul oscuro y la inclusión del nombre del Mercado Común del Sur (Mercosur) en la parte superior de este documento.

"Para garantizar que el pasaporte siga siendo uno de los más seguros del mundo, el novedoso formato mantendrá una lámina de policarbonato contentiva de la información personal de cada ciudadano y varios elementos de seguridad distribuidos tanto en la cubierta como en su interior", refiere un boletín de prensa del despacho de Relaciones Interiores, Justicia y Paz.

Desde la implementación de estas mejoras se han expedido en el país más de 230 mil pasaportes con el nuevo formato.

Sin embargo, el director general de este organismo, Juan Carlos Dugarte, aseguró "todos los pasaportes expedidos son válidos hasta su fecha de vencimiento y no es necesario tramitar otro documento de viaje si el que posee aún está vigente".

Gracias a los convenios suscritos entre los países miembros del Mercosur, los ciudadanos de las naciones que conforman este bloque regional, pueden circular libremente por Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela, así como por Chile, Colombia, Ecuador y Perú, como países asociados, portando la cédula de identidad vigente de su respectivo país, sin la necesidad de poseer pasaporte.

Asimismo, como miembro de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur), los venezolanos pueden viajar a cualquier país de América del Sur, con sólo presentar su cédula de identidad, como parte de los acuerdos realizados por el Gobierno Bolivariano con estos países de la región.

EL UNIVERSAL, 17 de abril de 2015

Usuarios piden normas para el uso de la Cota Mil los domingos


Hace tres semanas un adolescente perdió la vida al chocar contra un patinetero que practicaba downhill en la Cota Mil. Ayer, a las 11:45 am aproximadamente, una señora de la tercera edad que caminaba por el lugar fue atropellada por un muchacho que bajaba en patineta a alta velocidad por el distribuidor Altamira.

Juan Solano, director de Vigilancia y Transporte Terrestre de Chacao, informó que el patinetero fue detenido por la policía municipal y que la señora fue trasladada a la clínica El Ávila y luego al Centro Médico de San Bernardino, donde le suturaron una herida detrás de una de las orejas causada por la colisión.

Los usuarios que van los domingos a la vía expresa a recrearse piden que se ponga un poco de orden para evitar accidentes. “Necesitamos que haya normas. Hay gente que quiere pasear a sus mascotas o correr y se hace muy difícil entre los patineteros y los ciclistas, porque van a altas velocidades. Deberían dividir por áreas”, dijo Marcial Cabrera.

El acceso de Sabas Nieves que se conecta con la vía rápida es una de las zonas de mayor riesgo. Justo al frente de la entrada bajan personas en patinetas que pueden alcanzar velocidades de hasta 80 kilómetros por hora, mientras que el resto (corredores, gente que pasea y niños en bicicleta) debe moverse con mucho cuidado únicamente por el canal del hombrillo.

Competencias

El Ministerio de Transporte Terrestre es el ente encargado de administrar el uso de la Cota Mil. “Incluso cuando está cerrada”, apunta Eduardo Noguera, director de Deportes de Chacao. Sin embargo, Cheo Carvajal, miembro de la asociación civil Caracas a Pie, cree que la solución a la problemática en esa vía debería ser producto de la coordinación entre varias instituciones: policías y direcciones de deportes de las alcaldías, Inparques y el propio ministerio. “Se siente una falta de institucionalidad. Hay que establecer señalizaciones, quizás hacer un mapa que indique cuáles son las áreas con más riesgo por las actividades que se realizan”.

A partir de la semana que viene en Chacao comenzarán una campaña informativa entre quienes asisten a la Cota Mil para que conozcan las leyes de uso de la vía pública en el municipio.

MARÍA EMILIA JORGE M. - EL NACIONAL, Caracas 13 DE ABRIL 2015

jueves, 16 de abril de 2015

Municipio Chacao tiene nueva empresa de recolección de desechos


La empresa SRR (Servicio de Recolección de Residuos) asumirá a partir de hoy la prestación del servicio público de aseo urbano en el municipio Chacao. A Sateca, quien venía asumiendo esta labor desde hace cinco años, la alcaldía no le renovó el contrato, el cual finalizó el 31 de diciembre de 2014.

Alejandro Martínez, presidente del Instituto Municipal de Ambiente de Chacao, explicó que desde hace meses la empresa Sateca venía confrontando problemas con la recolección, de 17 camiones solo estaban operando tres.

El personal obrero que se encarga de la recolección de desechos trancó hoy la autopista Francisco Fajardo en dos oportunidades como medida de protesta. Dijeron que la nueva empresa tiene un contrato de siete meses y temen por su continuidad laboral. Agregaron que la empresa Sateca tiene deudas con los trabajadores. "No queremos que nuestros pasivos queden en el aire", dijeron.

Debido a la protesta, el servicio de recolección de basura en el municipio Chacao presenta retrasos, que la nueva empresa buscará solventar en las próximas horas.

EL UNIVERSAL, 15 de abril de 2015

lunes, 13 de abril de 2015

"Un millón 800 mil personas circulan por Chacao al día"


ENTREVISTA CATERINA MACARIO, PRESIDENTA DEL INSTITUTO DE MOVILIDAD DE CHACAO

Los estudios recientes han arrojado que por Chacao circulan un millón 800 mil personas al día, lo que agudiza el congestionamiento de tránsito en las principales arterias viales, según afirma Caterina Macario, presidenta del Instituto Autómono de Movilidad de Chacao, organismo que tiene ocho meses funcionando y que sustituyó al antiguo Instituto de Circulación y Transporte.

-¿Qué medidas inmediatas se tomarán para mejorar la movilidad en el municipio?

-En Chacao tenemos 74 intersecciones semaforizadas y vamos renovar las caras de estos equipos y actualizar el software dentro de seis meses, lo que permitirá controlar y sincronizar los semáforos a través de una sala de monitoreo, donde operan las cámaras de seguridad del municipio y agilizará el tránsito en las horas pico en las avenidas principales como la Francisco de Miranda y Libertador. Otra de las medidas es un cambiado de flechado del casco central de Chacao, donde se ubica el Mercado municipal para agilizar el tránsito. En esta zona los conductores se demoran 20 minutos en un trayecto que lo pueden hacer en siete y ocho minutos.

-¿Por qué cambiaron el nombre instituto y cuáles son sus funciones?

-El año 2009 cuando se produjo el cambio de la Ley de Policía Nacional se generó la integración de todas las policías, con lo cual los fiscales del Instituto de Policía de Circulación, los denominados honguitos, pasaron a Polichacao, por lo que el año pasado hicimos una adecuación de las nuevas competencia del instituto y se creó a través de una ordenanza el Instituto de Movilidad de Chacao cuyas funciones son la gestión del tránsito; transporte e infraestructura y educación vial.

-¿Cuáles son los planes que tiene este instituto ?

-Estamos trabajando en tres ejes uno de ello es el que tiene que ver con la señalización y demarcación. El año pasado demarcamos 4,8 kilómetros de vía y este año pretendemos llegar a 10 kilómetros de demarcación y además se instalaran más elementos de seguridad como son los ojos de gatos. El otro elemento que estamos trabajando para mejorar el servicio de transporte público, dentro de tres meses vamos a instalar un sistema GPS en las 60 unidades de Transchacao, lo que garantiza seguridad a los usuarios y a los transportistas y el tercer eje es educación vial, en ese sentido vamos a instalar monitores en nuestras unidades de ruta escolar, que son utilizadas por los niños que estudian en las escuelas municipales, donde serán trasmitidos videos sobre las normas viales. También a largo plazo será creada la cátedra de educación vial, para que sea una materia optativa en las escuelas municipales y luego se hará extensiva en el resto de los colegios.

-¿Usted cree que ha desmejorado la vigilancia de tránsito en Chacao?

-Claro y eso sucedió a raíz de la creación de la Ley de Policía Nacional que integró a todas las policías de circulación a las policía municipales y eso generó significativas bajas porque los efectivos que estaban en circulación prefirieron salirse de este organismo que arriesgar su vida, porque no fueron preparados para manejar un arma. Además, es un contrasentido ese concepto de policía integral, porque puede suceder que si están levantando un choque y hay algún asalto un funcionario sale corriendo para atender el hecho delictivo y deja lo que estaba haciendo en el incidente de tránsito.

-¿Cuándo cree usted que está situación mejore y vuelva Chacao a ser el ejemplo en materia de tránsito?

-En lo que respecta a las acciones que está tomando el instituto, a finales de este año ya podremos tener cambios significativos en la sincronización de los semáforos. En cuanto a lo que tienen que ver con seguridad vial también lo podremos observa este año, en la demarcación y ponerle un mayor orden en las avenidas principales.

GEORGINA SVIEYKOWSKY, MIGDALIS CAÑIZÁLEZ V. | EL UNIVERSAL, Caracas 12 de abril de 2015

sábado, 11 de abril de 2015

En tres etapas construirán la plaza El Inmigrante


Ayer arrancaron las obras de la plaza El Inmigrante, ubicada entre las calles Sucre y Guaicaipuro de casco central de Chacao. El proyecto se ejecutará en tres etapas y se prevé culmine en julio de 2017.

En un acto que se realizó en el terreno donde se construirá este nuevo espacio público el alcalde de Chacao, Ramón Muchacho, reconoció que este proyecto era una deuda que tenía el gobierno local con los inmigrantes que habitan en el municipio Chacao.

En el año 2012, el anterior alcalde Emilio Graterón, colocó la primera piedra pero las obras nunca comenzaron.

Muchacho informó que este proyecto de 11 mil 100 metros cuadrados de construcción tiene una inversión de más de 700 millones de bolívares y beneficiará a unas de 30.000 personas que viven en el casco central de Chacao, "pero el impacto de esta estructura alcanzará a toda la ciudad, que no ha tenido muchas plazas nuevas en los últimos años", indicó.

La primera etapa que se inició ayer y culmina en noviembre de 2015, contempla la excavación del foso, el vaciado del muro, los tirantes de pantalla y el inicio de los sótanos.

Dicho proyecto, será similar a la plaza de Los Palos Grandes, y contará con cinco semisótanos con capacidad para 140 puestos de estacionamiento, una plaza de 800 m2 y una sala de usos múltiples, actividades culturales y deportivas.

Además tendrá nueve locales comerciales para restaurantes y cafés, terraza al aire libre, biblioteca, ludoteca infantil, sala de lectura, biblioteca virtual, gimnasio, áreas administrativas y oficinas deportivas.

En la zona de la plaza estarán ubicados elementos escultóricos lúdicos de identificación de Chacao, chorros vaporizados de agua y elementos decorativos.

Prometió el alcalde que para el 2017 inaugurará esta plaza.

MIGDALIS CAÑIZÁLEZ V. | EL UNIVERSAL, Caracas 10 de abril de 2015