Mostrando entradas con la etiqueta Dirección de Gestión Urbana. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Dirección de Gestión Urbana. Mostrar todas las entradas

jueves, 20 de noviembre de 2014

Plan vial tiene como meta un Chacao sin huecos en 2 años


Por primera vez en cinco años el tramo de la avenida Libertador que corresponde Chacao está siendo asfaltado, al igual que se están cambiando los paños dañados por las protestas en la avenida Francisco Miranda.

Pero el plan vial que hace meses empezó a implementar el municipio Chacao va mucho más allá, y su objetivo es lograr que en el municipio no haya un solo hueco de aquí a dos años.

Al concluir este año estarán repavimentadas no solo la avenida Libertador y la Francisco Miranda, sino también la quinta avenida de los Palos Grandes y la Cuarta avenida de Altamira gracias a un presupuesto de 22 millones de bolívares.

Gladys Rodríguez, directora ejecutiva de Gestión Urbana, explica que para el próximo año se destinará a este proyecto un monto de 52 millones de bolívares y los esfuerzos se enfocarán sobre todo en vías principales del municipio como la Luis Roche, la San Juan Bosco, la principal de La Castellana, la primera avenida de los Palos Grandes y la urbanización Campo Alegre.

Para 2016 los trabajos de asfaltado abarcarán absolutamente todas las urbanizaciones del municipio, aunque para esto todavía no hay un presupuesto asignado: "Con la inflación que existe en este país no tiene mucho sentido asignar un monto para unas obras que se llevarán a cabo dentro de un año o más. Pero existe el compromiso de atender todas las urbanizaciones en el año 2016. La idea es que en el municipio no haya un solo hueco de aquí a dos años, que todas sus vías hayan sido intervenidas", según explica Rodríguez.

En la evaluación que realizó la dirección de Gestión Urbana para confeccionar este plan vial, se determinó no solo que lo más urgente en materia vial era atender la Libertador y la Miranda (que además están siendo demarcadas con pintura termoplástica, que dura más de cuatro años), sino también se determinó la existencia de problemas puntuales.

La avenida Blandín, por ejemplo, no puede ser repavimentada mientras no se cambie un colector de aguas fracturado que está frente al Seniat, y la construcción de este colector se hará en conjunto con Hidrocapital. Por eso la repavimentación de esta avenida se calcula que estará llevándose a cabo en 2016.

Cambiar ese colector es una obra de cierta envergadura, por lo que habría que diseñar un plan integral de vías alternas mientras la misma se esté llevando a cabo.

Pero lo que ocurre con la avenida Blandín es más la excepción que la regla, pues todas las demás calles del municipio que deben ser repavimentadas lo serán en un lapso que no debe exceder los dos años.

Y si este plan se lleva a feliz término, explica Rodríguez, Chacao sería el único de los 335 municipios del país sin un solo hueco en sus calles.

JAVIER BRASSESCO | EL UNIVERSAL, Caracas, 20 de noviembre de 2014

sábado, 27 de septiembre de 2014

Sucre y Chacao inician plan de rescate de la av. Francisco de Miranda


En los 9,5 kilómetros de la avenida Francisco de Miranda, desde Chacaíto hasta Petare, se han agudizado fallas que van desde huecos y barandas deterioradas hasta falta de demarcación y señalización, lo que ha obligado a las alcaldías de Chacao y Sucre a implementar un plan de rescate de este corredor vial, el cual dará comienzo el próximo mes.

Esta avenida es una de las más largas de la ciudad y es considerada como la más importante porque atraviesa los municipios Chacao y Sucre, y además sirve de ruta alimentadora de la Línea 1 del Metro de Caracas (siete estaciones están sobre esta vía).

Gladys Rodríguez, Directora Ejecutiva de Gestión Urbana de Chacao reconoce que en los últimos meses se han incrementado los problemas en esta arteria vial, y por eso el primero de octubre comienza la primera fase del plan de recuperación, que incluye limpieza, recuperación de barandas y rehabilitación del mobiliario. Para noviembre está previsto un plan de reasfaltado de los 7 kms de la jurisdicción de Chacao.

Juan Solano, director de Transporte y Circulación de Chacao, comentó que está avenida es una de las más congestionadas del municipio, al punto que el recorrido entre Parque Cristal y Chacaíto se ha incrementado entre 25 y 30 minutos en las horas pico, cuando el año pasado era de 17 minutos. Especificó que las intersecciones más complicadas son las que dan acceso a la autopista Francisco Fajardo, en Altamira y Bello Campo y allí se habilitan en las horas pico dos funcionariosextra de tránsito para aliviar las colas.

Mientras tanto en el tramo que corresponde al municipio Sucre, que abarca desde el parque del Este hasta Petare, las condiciones de la avenida son aún más precarias. En gran parte del recorrido las barandas ya no existen y el pavimento está lleno de huecos.

El director de Obras y Mantenimiento de Sucre, Carmine Romano, informó que desde esta semana se inició un plan de bacheo en los tramos más críticos y el mismo continuará durante todo el mes de octubre.

"Estamos invirtiendo 8 millones de bolívares en este plan de bacheo que se está implementado no solo en la avenida FRancisco Miranda sino también en otras arterias viales como la Rómulo Gallegos", indicó. Solo en la Francisco de Miranda se van a colocar unas 100 toneladas de asfalto.

En cuanto a las barandas, el funcionario reconoció que en este momento no hay presupuesto para restituir las que han sido golpeadas por colisiones. "Lo que estamos haciendo es retirando las que están dañadas y para el próximo año serán sustituidas en todo el trayecto".Admitió que el tramo que está en peores condiciones en esta arteria vial se ubica desde Los Cortijos hasta La California, donde ya se ha escarificado para realizar el asfaltado.Las labores se están ejecutando en horas nocturnas para evitar un mayor congestionamiento vial. Adelantó que una vez que culminen los trabajos de asfaltado se procederá a la demarcación y señalización de la vía. En este tramo uno de los mayores problemas de congestionamiento obedece a la proliferación de líneas de mototaxis y buhoneros, según las autoridades.

MIGDALIS CAÑIZÁLEZ V. , EL UNIVERSAL | sábado 27 de septiembre de 2014

jueves, 26 de junio de 2014

Cementera de La Carlota podría ser la responsable de laguna en Altamira



La directora de Gestión Urbana de la Alcaldía de Chacao, Gladys Rodríguez, asegura que los organismos locales trabajan para eliminar la laguna que continúa obstruyendo el tránsito de vehículos a la altura del Distribuidor Altamira en la Autopista Francisco Fajardo, con sentido Este.

Rodríguez, sin embargo, aclaró que el corredor vial es competencia del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y, por ende, de las autoridades nacionales.

Aunque no quiso adelantarse a las evaluaciones de las instituciones gubernamentales, no descarta que la causa del problema se deba al manejo inadecuado de los residuos generados por la cementera que opera en los predios de la Base Aérea de La Carlota.

"Todas las vías expresas son competencias del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y la Autopista Francisco Fajardo no es una de ellas", acotó, al indicar que el domingo pasado las lluvias también anegaron la avenida Libertador, a la altura de El Bosque.

Lo que a su juicio de Rodríguez se ha convertido en una muestra de la falta de políticas de mantenimiento a los sumideros y recolectores de agua de la ciudad.

El estanque en la Francisco Fajardo se volvió a formar hoy luego de las lluvias de anoche. Desde ayer, en horas de la mañana, el incidente ha dificultado la libre circulación de vehículos. Los conductores reportan fuerte congestión a través de las redes sociales.

Las autoridades del municipio Chacao reclaman presencia de los entes oficiales, pues la titular de Gestión Urbana asegura que, junto con la Alcaldía Metropolitana, han hecho frente a la situación con camiones y bombas de agua.

"Ayer perdimos 20 metros de manguera dentro de la tubería cuando hacíamos labores para extraer el agua", dijo Rodríguez.

Indicó que aún cuando lograron contactar al director de Conservación Víal del Ministerio, Carlos Mast, quien supuestamente prometió que destacaría a un equipo para evaluar la situcación, el personal aún no se ha presentado.

"Quien deben hacer la evaluación definitiva es el personal del Ministerio de Transporte. Nosotros como alcaldía no hemos evocado y estamos presto a seguir colaborando", dice.


JULIO MATERANO | EL UNIVERSAL jueves 26 de junio de 2014